АМКУ контролює ринок пального і готовий розслідувати антиконкурентні дії

Антимонопольний комітет України постійно аналізує стан конкуренції на роздрібному ринку пального і готовий втрутитися у разі виявлення ознак монопольної змови між великими мережами. Водночас Асоціація Паливно-енергетичного бізнесу зазначає, що високі ціни на АЗС часто спричинені витісненням малих операторів і створенням "білих плям" доступу до пального, що загрожує енергетичній стабільності.

Про це йдеться в відповіді АМКУ на офіційний запит ZN.UA.

Водночас АМКУ не може обмежувати торгівельну маржу на пальне. На сьогодні різниця між оптовою і роздрібною ціною перевищує 10 грн за літр.

Експерти Асоціації Паливно-енергетичного бізнесу (АПЕБ) зазначають, що висока маржа і ціни на АЗС часто зумовлені витісненням малих і середніх операторів з ринку.

"Наявність невеликих роздрібних АЗС стримує загальне зростання цін, оскільки для споживача завжди є вибір. Сьогодні малих операторів витісняють, і це призводить до зникнення конкуренції", — пояснила заступниця голови АПЕБ Тетяна Думенкова.

За її словами, додаткове навантаження на малих операторів створюють авансові платежі податку з прибутку. Хоча формально механізм однаковий для всіх, він додає 35–50 копійок до ціни літра для малих АЗС, тоді як великі мережі відчувають лише незначний вплив. Це робить малий бізнес неконкурентоспроможним, створюючи так звані "білі плями" — території без доступу до пального.

АПЕБ підкреслює, що збереження малого та середнього сегменту ринку має не лише економічне, а й стратегічне значення, особливо у воєнний час. Пальне необхідне не лише водіям, а й громадянам, що використовують бензин і дизель для генераторів під час масових відключень електроенергії, а також у прифронтових областях для забезпечення життєдіяльності населення.

"Зникнення малого бізнесу зменшує конкуренцію, обмежує вибір споживачів і загрожує енергетичній безпеці та соціальній стабільності країни", — наголошують у асоціації.

Нагадаємо, в Україні зафіксували різке зростання попиту на пальне на тлі тривалих відключень електроенергії та зниження температури повітря. Найбільший стрибок продажів спостерігається у столичному регіоні, де за тиждень реалізація пального зросла більш ніж на 50%.

Читайте також