Директора неработающих украинских портов на ВТО продолжают получать немалые зарплаты из бюджета (инфографика)

Больше всего получает директор Мариупольского порта Игорь Барский
27 декабря, 20:18
Из-за полномасштабной войны многие государственные и коммунальные предприятия вынужденно закрыты, но некоторым их руководителям и сотрудникам продолжают выплачивать зарплату.
« Слово и дело » предлагает посмотреть, сколько во время полномасштабной войны получают директора неработающих портов.
Зарплаты директоров портов Слово и дело

Мариупольский морской торговый порт возглавляет Игорь Барский. Порт находится в оккупированном городе и закрыт с апреля 2022 года.

За 2022 год Барский задекларировал 1 млн 345,4 тысячи гривен зарплаты, за 2023 год - 726,2 тысячи гривен.

Отметим, что Национальное антикоррупционное бюро и Специализированная антикоррупционная прокуратура подозревают Барского в растрате 11,6 млн. гривен.

По данным следствия, в феврале 2022 между портом и частной фирмой был заключен договор на дополнительные работы по строительству специализированного перегрузочного комплекса зерновых грузов. Несмотря на начало полномасштабной войны, чиновник оплатил организации фактически не отработанные по договору средства, возможно, подготовив фиктивные документы.

Порт в Херсоне не работает даже после деоккупации города – из-за постоянных обстрелов российской армии. Исполняющий обязанности директора Геннадий Маховский заработал в 2022 году 641,7 тысяч гривен, в 2023 году – 656,6 тысяч.

Порт в оккупированном Бердянске закрыт с апреля 2022 года. В первый год полномасштабной войны его директору Ольге Самининой выплатили 55,6 тысяч гривен зарплаты. С июня 2022-го она больше должности не занимает.

Директору порта в оккупированном Скадовске Александру Литвиненко зарплату не платят.

Напомним, заместитель директора аэропорта "Борисполь" Дмитрий Тысячный получил более 2,5 миллиона гривен зарплаты , хотя аэропорт не работает с начала войны.

Читайте также