Удорожание горючего с 1 января 2026 года: акцизы растут, цены на АЗС пойдут вверх

"Укравтопром" предупреждает: новое повышение акцизов на бензин, дизтопливо и автогаз приведет к росту стоимости горючего на 1–3 гривны за литр уже с начала 2026 года.
8 декабря, 19:31

С 1 января 2026 года украинские водители ощутят новое повышение цен на топливо — в стране вступает в силу очередной этап увеличения акцизного налога на бензин, дизельное топливо и автогаз. По оценкам отраслевых экспертов, это может прибавить к стоимости литра топлива на АЗС от 1 до 3 гривен.

Об этом сообщило объединение "Укравтопром", отметив, что налоговая нагрузка увеличивается в рамках планового сближения украинского законодательства с нормами ЕС.

С начала года акцизы поднимутся следующим образом:

  • на бензин – с 271,7 до 300,8 евро за 1000 л;
  • на дизельное топливо – с 215,7 до 253,8 евро за 1000 л;
  • на автогаз – со 173 до 198 евро за 1000 л.

В "Укравтопроме" отмечают, что это неизбежно отразится на розничных ценах на АЗС.

По оценкам объединения, украинцы могут увидеть такое удорожание:

  • бензин – на 1,5–2,5 грн/л;
  • дизтопливо – на 2–3 грн/л;
  • автогаз – на 1–1,8 грн/л.

Аналитики отмечают, что реальное влияние на цену будет зависеть от курса евро и ситуации на мировых рынках нефти.

Почему акцизы растут?

Повышение ставок является частью обязательств Украины в рамках гармонизации налогового законодательства с европейскими нормами, где акцизы на горючее традиционно значительно выше.

Таким образом, уже в начале 2026 года украинские водители столкнутся с новым этапом удорожания горючего, что может повлиять как на транспортные расходы граждан, так и на логистическую себестоимость товаров.

Напомним, Главное следственное управление Национальной полиции Украины ведет расследование масштабной коррупционной схемы на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе (КНПЗ), принадлежащем АО "Укртатнафта". Как выяснили следователи, вместе с представителями ОАО "Укрнафта" чиновники организовали незаконное изготовление и реализацию некачественного дизельного топлива под видом топлива стандарта "Евро-5" для государственных закупок.

Читайте также