Стихийное бедствие в Колумбии: мощное землетрясение парализовало мировой экспорт кофе
Из-за разрушительного землетрясения в Колумбии фактически приостановлен экспорт кофе, поскольку оползни заблокировали ключевую магистраль Кали — Буэнавентура, закрыв доступ к главному тихоокеанскому порту страны во время пика сбора урожая в южных департаментах.
Разрушительное землетрясение в Колумбии привело к почти полной остановке экспорта кофе из страны. Толчки повлекли за собой масштабные завалы на магистралях и повредили инфраструктуру главного тихоокеанского порта Буэнавентура, через который отгружается основная часть колумбийского кофейного зерна.
Об этом сообщает Bloomberg.
Ключевая автомагистраль Кали — Буэнавентура, в том числе участки вблизи тоннелей, оказалась полностью перекрыта из-за оползней и завалов. Глава ассоциации колумбийских экспортеров кофе (Asoexport) Густаво Гомес подтвердил, что экспортные операции в Буэнавентуре фактически приостановлены, а точных сроков возобновления проезда пока нет.
Портовые терминалы Карибского побережья в Картахене и Санта-Марте работают в штатном режиме. Однако быстрое перенаправление логистических потоков на север страны невозможно через острый дефицит грузового автотранспорта и перебои в работе топливных станций.
Кризис усугубляется тем, что стихия ударила во время активной фазы сбора урожая в южных департаментах (Уила, Наринье, Каука и Валье-дель-Каука). Именно эти регионы являются основными поставщиками высококачественной арабики, а их логистика полностью связана с портом Буэнавентура.
Несмотря на отсутствие критических структурных разрушений на самых перерабатывающих фабриках (мельницах), их работа затруднена из-за веерных отключений электроэнергии, отсутствия связи и нехватки персонала, чьи дома пострадали во время подземных толчков.
Колумбия обеспечивает около 7% мирового объема кофе и занимает второе место в мире по поставке высококачественной арабики. По итогам 2025 года страна произвела 13,4 млн. 60-килограммовых мешков.
Ежемесячный экспорт на уровне 1 млн. мешков означает, что каждый день блокировка путей формирует накопительный дефицит сырья на международном рынке. Трейдеры отмечают, что даже после расчистки дорог рынок ожидает длительный период задержек из-за очередей в портах и сбоев в цепочках поставок.
Читайте также