Цех «Більшовика» у Києві знесуть за 121 мільйон гривень для добудови Шулявської розв’язки

КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» КМДА 7 жовтня за результатами тендеру замовило новоствореному консорціуму «Промбуд Технолоджи» демонтаж цеху колишнього заводу «Більшовик» за 121,12 мільйона гривень.

Про це повідомляють «Наші гроші».

За умовами договору, протягом п’яти місяців із моменту передачі будівельного майданчика підрядник має демонтувати будівлю цеху №5 АТ «Перший Київський машинобудівний завод», який у минулому мав назву «Більшовик». Знести планують цегляні димові труби, прибудову, ливарний та обрубний цехи, склад і корпус із підвалом.

Знесення необхідне для завершення реконструкції транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вулицею Гетьмана у Солом’янському та Шевченківському районах столиці, відомої як Шулявський шляхопровід.

Проєкт реконструкції виконало ТОВ «Інжинірингова компанія "Автомагістраль"», а експертизу провело ДП «НДІпроектреконструкція». Оплата робіт відбуватиметься протягом чотирьох місяців після завершення, при цьому договірна ціна є динамічною та не включає коштів на матеріальні ресурси, інфляційні ризики або непередбачувані витрати.

Попередній тендер на демонтаж цеху у 2023 році з очікуваною вартістю 93,38 млн грн не був реалізований. Хоча переможцем тоді стало ТОВ «Мостицький 2» із пропозицією 91,14 млн грн, договір розірвали за згодою сторін після перевірки Держаудитслужби.

Новий тендер, уже з підвищеною очікуваною вартістю 126,33 млн грн, оголосили у грудні 2024 року. Участь взяли п’ять компаній:

• ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» — 80,56 млн грн;
• ТОВ «Укрспецсервіс» — 99,80 млн грн;
• ПП «Інженерно-виробничий центр "Вектор"» — 121 121 120,94 грн;
• Консорціум «Промбуд Технолоджи» — 121 121 121,00 грн;
• ТОВ «Універсал Пром Трейд» — 126,07 млн грн.

Три найдешевші пропозиції були відхилені замовником через нібито невідповідність документації. Зокрема, у «ЕДБ» не було сертифікату інженера-кошторисника та деяких довідок; у «Укрспецсервісу» — інженер мав нижчу категорію, ніж вимагалося, а у «Вектора» — дипломи працівників не підтверджували досвід у відповідних напрямках.

Фірма «Вектор» кілька разів оскаржувала рішення замовника в Антимонопольному комітеті України. Комісія неодноразово ставала на бік компанії, визнаючи, що замовник неправомірно відхиляв учасника без належних доказів. Проте «Дирекція…» щоразу знаходила нові підстави для дискваліфікації.

Зрештою, замовник заявив, що «Вектор» надав недостовірну інформацію — нібито виконував демонтажні роботи у Харківській області, яких фактично не було. Цю інформацію підтвердила Подільська окружна прокуратура Києва, яка передала протоколи огляду місця та допит свідків.

Попри численні скарги, «Вектор» не зміг повернутися до участі в тендері. Зрештою переможцем визначили консорціум «Промбуд Технолоджи», створений лише у грудні 2024 року — за два тижні до оголошення закупівлі.

До складу консорціуму входять:

• ТОВ «Д-Групп Констракшн», директор — Олексій Іванець. Компанія зареєстрована у Дніпрі (раніше — у Вінниці). До 2023 року належала Володимиру Лященку, а раніше — сейшельському офшору «Сонберг Лтд», кінцевим бенефіціаром якого значився громадянин Панами Девс Докфор.
• ТОВ «Будівельна компанія "Аурум" з Києва, директор — Андрій Нестеров.

Раніше «Д-Групп Констракшн» мала незначні підряди, зокрема від КП «Боярка-Водоканал» на 433 тис. грн, але на своєму сайті компанія вказує участь у великих інфраструктурних проєктах, таких як Подільський міст у Києві.

Договір із консорціумом остаточно уклали лише у жовтні 2025 року, хоча переможця визначили ще в червні.

Нагадаємо, тендер на антидронові сітки для Херсона виграла колишня вебкам-модель.

Читайте також