Цех «Большевика» в Киеве снесут за 121 миллион гривен для достройки Шулявской развязки

КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева» КГГА 7 октября по результатам тендера заказало вновь консорциуму «Промстрой Технолоджи» демонтаж цеха бывшего завода «Большевик» за 121,12 миллиона гривен.

Об этом сообщают "Наши деньги".

По условиям договора, в течение пяти месяцев с момента передачи строительной площадки подрядчик должен демонтировать здание цеха №5 АО «Первый Киевский машиностроительный завод», которое в прошлом называлось «Большевик». Снести планируют кирпичные дымовые трубы, пристройку, литейный и обрубной цеха, склад и корпус с подвалом.

Снос необходим для завершения реконструкции транспортной развязки на пересечении проспекта Победы с улицей Гетьмана в Соломенском и Шевченковском районах столицы, известной как Шулявский путепровод.

Проект реконструкции выполнило ООО «Инжиниринговая компания "Автомагистраль"», а экспертизу провело ГП «НИИпроектреконструкция». Оплата работ будет производиться в течение четырех месяцев после завершения, при этом договорная цена является динамической и не включает средства на материальные ресурсы, инфляционные риски или непредвиденные расходы.

Предыдущий тендер на демонтаж цеха в 2023 году с ожидаемой стоимостью 93,38 млн. грн. не был реализован. Хотя победителем тогда стало ООО «Мостицкий 2» с предложением 91,14 млн грн, договор был расторгнут с согласия сторон после проверки Госаудитслужбы.

Новый тендер, уже с повышенной ожидаемой стоимостью 126,33 млн. грн., объявили в декабре 2024 года. Участие приняли пять компаний:

• ООО «Энерго-дорожное строительство» - 80,56 млн грн;
• ООО «Укрспецсервис» – 99,80 млн грн;
• ЧП «Инженерно-производственный центр "Вектор"» - 121 121 120,94 грн;
• Консорциум «Промстрой Технолоджи» - 121 121 121,00 грн;
• ООО «Универсал Пром Трейд» – 126,07 млн грн.

Три самых дешевых предложения были отклонены заказчиком из-за якобы несоответствия документации. В частности, у «ЭДБ» не было сертификата инженера-сметчика и некоторых справок; у «Укрспецсервиса» — инженер имел более низкую категорию, чем требовалось, а у «Вектора» — дипломы работников не подтверждали опыт в соответствующих направлениях.

Фирма "Вектор" несколько раз оспаривала решение заказчика в Антимонопольном комитете Украины. Комиссия неоднократно становилась на сторону компании, признавая, что заказчик неправомерно отклонял участника без доказательств. Однако «Дирекция…» каждый раз находила новые основания дисквалификации.

В конце концов заказчик заявил, что «Вектор» предоставил недостоверную информацию — якобы выполнял демонтажные работы в Харьковской области, которых фактически не было. Эту информацию подтвердила Подольская окружная прокуратура Киева, передавшая протоколы осмотра места и допрос свидетелей.

Несмотря на многочисленные жалобы, Вектор не смог вернуться к участию в тендере. В конце концов, победителем определили консорциум «Промстрой Технолоджи», созданный только в декабре 2024 года — за две недели до объявления закупки.

В состав консорциума входят:

• ООО «Д-Групп Констракшн», директор - Алексей Иванец. Компания зарегистрирована в Днепре (ранее – в Виннице). До 2023 принадлежала Владимиру Лященко, а ранее — сейшельскому оффшору «Сонберг Лтд», конечным бенефициаром которого числился гражданин Панамы Девс Докфор.
• ООО «Строительная компания "Аурум" из Киева, директор - Андрей Нестеров.

Раньше «Д-Групп Констракшн» имела незначительные подряды, в частности от КП «Боярка-Водоканал» на 433 тыс. грн, но на своем сайте компания указывает участие в крупных инфраструктурных проектах, таких как Подольский мост в Киеве.

Договор с консорциумом окончательно был заключен лишь в октябре 2025 года, хотя победителя определили еще в июне.

Напомним, тендер на антидроновые сетки для Херсона выиграла бывшая вебкам-модель.

Читайте также