Дефіциту пального в Україні не очікують, але можливі локальні перебої: експерт назвав ризики

Системні російські удари по автозаправних станціях не повинні призвести до загального дефіциту пального в Україні. Водночас значно більший ризик для ринку становлять атаки на паливну інфраструктуру та логістичні маршрути, через які можуть виникати локальні перебої з постачанням.

Про це заявив директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його словами, у прифронтових регіонах уже атакували понад 300 АЗС, однак випадків, коли окремі населені пункти повністю залишалися без пального, наразі не було.

"Основний ризик полягає не стільки в ударах безпосередньо по АЗС, скільки в системних атаках на паливну інфраструктуру. Якщо окремі напрямки постачання будуть пошкоджені, на їхнє відновлення або пошук альтернативних маршрутів може знадобитися час", – йдеться в повідомленні.

Цей період, на думку експерта, ринок має проходити завдяки накопиченим запасам. Це також має допомогти уникнути ажіотажного попиту та паніки серед споживачів. Куюн зазначає, що наразі пального на українському ринку достатньо, однак локальні перебої з постачанням можливі.

17 вересня уряд ухвалив рішення щодо розширення державної підтримки паливного сектору. Зокрема, передбачено можливість пільгового кредитування проєктів, спрямованих на підвищення стійкості паливної інфраструктури, включно з перенесенням під землю резервуарів, насосних станцій та систем зберігання пального. Максимальний ліміт кредитування для групи пов'язаних компаній становить 1 млрд грн.

Також уряд розширив програму страхування воєнних ризиків для бізнесу. Максимальну компенсацію страхової премії збільшили з 3 до 5 млн грн на рік для одного підприємства.

Водночас швидко створити захищені запаси пального не вдасться. За оцінкою Куюна, погодження проєкту нового резервуара може тривати 1–1,5 року, а саме будівництво — ще щонайменше пів року. Таким чином, за чинних процедур захищені сховища можуть з'явитися лише через 2–2,5 року. Якщо спростити бюрократичні процедури, цей термін, за оцінкою експерта, можна скоротити приблизно вдвічі.

Куюн також вважає, що сформувати необхідні запаси до зими вже не встигнуть. Тому він допускає виникнення локальних перебоїв із пальним, хоча загального дефіциту на українському ринку не очікує.

Читайте також