ОАЕ планують побудувати третій нафтопровід в обхід Ормузької протоки: навіщо це потрібно
Національна нафтова компанія Adnoc вивчає можливість створення нового маршруту до порту Фуджейра. Проєкт має зменшити залежність експорту нафти від стратегічно важливого морського шляху, який регулярно опиняється під загрозою через регіональні конфлікти.
Об'єднані Арабські Емірати розглядають будівництво третього нафтопроводу, який дасть змогу транспортувати нафту в обхід Ормузької протоки. Новий маршрут має доповнити наявну інфраструктуру та забезпечити стабільніші постачання сировини азійським і світовим споживачам.
Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела, обізнані з планами компанії.
Новий трубопровід має стати частиною масштабної програми ОАЕ з диверсифікації маршрутів експорту нафти. Він доповнить чинну інфраструктуру та другу лінію, яку наразі готують до запуску.
За даними джерел, Adnoc уже обговорювала концепцію проєкту з деякими клієнтами в Азії. Водночас представники компанії офіційно називають інформацію про будівництво спекуляціями. Деталі майбутнього маршруту ще можуть змінитися.
Наразі Adnoc експлуатує нафтопровід потужністю близько 2 млн барелів на добу. Будівництво другої лінії прискорили, щоб подвоїти обсяги транспортування. Очікується, що постачання нафти через неї розпочнуться на початку 2027 року.
Паралельно ОАЕ інвестують у розвиток залізничної та автомобільної інфраструктури, а також розбудову трьох портів на східному узбережжі країни.
Чому країни Перської затоки шукають обхідні маршрути
Ормузька протока залишається одним із найважливіших маршрутів світової торгівлі нафтою. Через неї проходить значна частина морського експорту енергоресурсів із країн Перської затоки. Водночас протока неодноразово опинялася під загрозою блокування через військові протистояння та напади на танкери.
Тому ОАЕ прагнуть зменшити залежність від цього морського коридору та отримати більше можливостей для експорту нафти навіть у разі загострення регіональної ситуації.
Подібну стратегію реалізують й інші держави Перської затоки. Саудівська Аравія збільшує пропускну спроможність свого нафтопроводу "Схід — Захід", який дає змогу транспортувати нафту до портів на узбережжі Червоного моря. Кувейт, своєю чергою, веде переговори із сусідніми країнами щодо доступу до альтернативних маршрутів транспортування сировини.
Однак аналітики застерігають, що перенесення частини нафтових постачань на сухопутні маршрути не гарантує повної безпеки. Портова інфраструктура у Фуджейрі та нафтові об'єкти Саудівської Аравії вже ставали цілями атак під час загострення регіональних конфліктів.
Таким чином, новий нафтопровід може посилити стійкість енергетичного експорту ОАЕ, але не усуне всіх ризиків, пов'язаних із безпекою постачань із регіону.
Читайте також