ОАЭ планируют построить третий нефтепровод в обход Ормузского пролива: зачем это нужно
Национальная нефтяная компания Adnoc изучает возможность создания нового маршрута в порт Фуджейра. Проект должен уменьшить зависимость экспорта нефти от стратегически важного морского пути, регулярно оказывающегося под угрозой из-за региональных конфликтов.
Объединенные Арабские Эмираты рассматривают строительство третьего нефтепровода, который позволит транспортировать нефть в обход Ормузского пролива. Новый маршрут должен дополнить существующую инфраструктуру и обеспечить более стабильные поставки сырья азиатским и мировым потребителям.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с планами компании.
Новый трубопровод должен стать частью масштабной программы ОАЭ по диверсификации маршрутов экспорта нефти. Он дополнит действующую инфраструктуру и вторую линию, которую готовят к запуску.
Adnoc уже обсуждала концепцию проекта с некоторыми клиентами в Азии. В то же время представители компании официально называют информацию о строительстве спекуляциями. Детали будущего маршрута еще могут измениться.
В настоящее время Adnoc эксплуатирует нефтепровод мощностью около 2 млн баррелей в сутки. Строительство второй линии ускорили, чтобы удвоить объем транспортировки. Ожидается, что поставки нефти через нее начнутся в начале 2027 года.
Параллельно ОАЭ инвестируют в развитие железнодорожной и автомобильной инфраструктуры, а также строительство трех портов на восточном побережье страны.
Почему страны Персидского залива ищут обходные маршруты
Ормузский пролив остается одним из важнейших маршрутов мировой торговли нефтью. Через нее проходит значительная часть морского экспорта энергоресурсов из стран Персидского залива. В то же время пролив неоднократно оказывался под угрозой блокировки из-за военных противостояний и нападений на танкеры.
Поэтому ОАЭ стремятся снизить зависимость от этого морского коридора и получить больше возможностей для экспорта нефти даже в случае обострения региональной ситуации.
Подобную стратегию реализуют и другие государства Персидского залива. Саудовская Аравия увеличивает пропускную способность своего нефтепровода "Восток - Запад", позволяющего транспортировать нефть в порты на побережье Красного моря. Кувейт, в свою очередь, ведет переговоры с соседними странами по доступу к альтернативным маршрутам транспортировки сырья.
Однако аналитики предостерегают, что перенесение части нефтяных поставок на сухопутные маршруты не гарантирует полной безопасности. Портовая инфраструктура в Фуджейре и нефтяные объекты Саудовской Аравии уже становились целями атак при обострении региональных конфликтов.
Таким образом, новый нефтепровод может усилить устойчивость энергетического экспорта ОАЭ, но не устранит все риски, связанные с безопасностью поставок из региона.
Читайте также