РФ розбудовує тіньовий СПГ-флот для обходу майбутніх заборон ЄС
Росія нарощує тіньовий флот із 25 СПГ-танкерів через фіктивні компанії в Азії та власну верф «Звезда», намагаючись обійти заборону ЄС на імпорт скрапленого газу, яка запрацює у 2027 році.
Москва готується до посилення європейських санкцій у 2027 році, формуючи тіньовий флот танкерів для транспортування скрапленого природного газу (СПГ).
За даними видання Financial Times та компанії Windward, росіяни вже акумулювали 25 газовозів, купуючи вживані судна через фіктивні фірми в Дубаї, Гонконгу й Сінгапурі, а також залучаючи нові танкери власної збірки.
На відміну від нафтового ринку, де Кремль оперує понад тисячею старих танкерів, створення СПГ-флоту зіштовхнулося з серйозними технічними бар'єрами. СПГ-газовози — це високотехнологічні судна вартістю понад $300 млн, які мають утримувати температуру мінус 162°C. До того ж російські арктичні проєкти, зокрема «Арктик СПГ-2» та «Ямал» компанії «Новатек», потребують дефіцитних танкерів льодового класу.
Західні обмеження вже змусили росіян використовувати тактику приховування: судна під новими назвами (Kosmos, Orion, Merkuriy, Luch) глушать GPS-сигнали та здійснюють перевантаження з судна на судно у морі. Основним покупцем підсанкційного газу з «Арктик СПГ-2» зараз виступає Китай, який приймає вантажі з заблокованих США суден.
Спроби Росії самостійно будувати газовози на далекосхідній корабельні «Звезда» обмежені виходом французької компанії GTT, яка володіє монополією на мембранні системи утримання газу. Без західних технологій та сертифікації Міжнародної морської організації Москва буде змушена й надалі скуповувати старі танкери на вторинному ринку, випереджаючи закордонних конкурентів.
Нагадаємо, віцепрем'єр-міністр Олексій Кулеба звернувся до Міжнародної морської організації із закликом переглянути підхід до суден російського тіньового флоту, які, за оцінкою України, допомагають фінансувати війну.
Читайте також