Toyota готує повернення MR2: спортивну модель можуть відродити у 2028 році

Toyota може відродити культову спортивну модель MR2 у межах розвитку свого підрозділу Gazoo Racing (GR) як окремого бренду спортивних автомобілів. Компанія поки офіційно не підтвердила назву майбутньої серійної моделі, однак уже кілька років випробовує прототипи із середньомоторним компонуванням.

За даними Autoblog, джерела очікують, що новий MR2 може дебютувати у 2028 році. Автомобіль, ймовірно, продаватимуть як модель Gazoo Racing, подібно до майбутнього суперкара GR GT. Це може зробити GR більш самостійним брендом усередині Toyota – за аналогією з підрозділом BMW M.

Toyota випробовує середньомоторну платформу

Майбутнє відродження MR2 залишається одним із найменш прихованих секретів Toyota. Хоча компанія прямо не підтверджувала повернення назви, вона неодноразово натякала на появу нової середньомоторної моделі.

Прототипи автомобіля вже демонструвалися на базі хот-хетча GR Yaris із центральним розташуванням силового агрегату. Паралельно Toyota продовжує розвивати технології, які можуть бути використані у майбутньому спорткарі.

Новий двигун може розвивати до 600 кінських сил

Toyota кілька років удосконалює 1,6-літровий чотирициліндровий турбодвигун G16E-GTS, який використовується у GR Yaris та GR Corolla. На його основі компанія створила 2,0-літровий силовий агрегат G20E.

За даними джерел, двигун у базовій конфігурації може розвивати близько 400–450 кінських сил, а з використанням системи наддуву його потужність потенційно може перевищувати 600 кінських сил.

У такому разі G20E може стати одним із найпотужніших серійних чотирициліндрових двигунів у світі. Для порівняння, двигун M139 у Mercedes-AMG A45 S розвиває до 416 кінських сил.

Toyota хоче зберегти головну особливість MR2

Керівник Toyota Gazoo Racing Томоя Такахаші раніше зазначав, що середньомоторне компонування оригінального MR2 було одночасно його перевагою та слабким місцем.

«Що змушувало автомобіль так добре повертати, так і дозволяло йому легко розкручуватися на поворотах», – заявив Томоя Такахаші, керівник Toyota Gazoo Racing.

За його словами, Toyota прагне зробити так, щоб першою особливістю нового спорткара, яку помічатиме водій, була його керованість.

Очікується, що модель може отримати назву GR MR2.

Новий MR2 може отримати повний привід і гібридну систему

Щоб зробити середньомоторний спорткар більш стабільним і водночас зберегти його керованість, Toyota може використати систему повного приводу.

У компанії вважають, що розташування основної маси ближче до центру автомобіля зменшує навантаження на передню вісь. Це допомагає скоротити недостатню поворотність та зменшити знос шин.

Крім того, майбутній MR2, ймовірно, отримає гібридну систему. Вона може допомогти автомобілю відповідати європейським нормам щодо викидів, одночасно забезпечуючи додаткову динаміку.

За концепцією новий спорткар може нагадувати Toyota FT-Se – прототип високопродуктивного електромобіля, який компанія раніше демонструвала як своє бачення майбутнього спортивних моделей.