Когда менять резину на летнюю: советы экспертов и юридические нюансы в Украине
Стабильные +10°C и середина апреля считаются оптимальными условиями визита на шиномонтаж.
С приходом весны перед украинскими автовладельцами встает традиционный вопрос замены зимних шин летом. Несмотря на отсутствие в отечественном законодательстве четко установленных сроков для этой процедуры, специалисты предостерегают от чрезмерной спешки из-за непостоянства погоды и риска ночных заморозков.
Об этом пишет УНН.
Основным индикатором для смены резины является среднесуточная температура воздуха, которая стабильно должна держаться на отметке +10°C и выше. Оптимальным периодом обычно считается середина апреля, когда риск внезапного снега минимизируется, а очереди на сервисных станциях становятся менее критическими. Важно помнить, что эксплуатация зимней резины летом приводит к ее ускоренному износу, что негативно влияет на тормозной путь и управляемость автомобиля на горячем асфальте.
Хотя закон не обязывает менять шины в конкретный день, правила дорожного движения строго регламентируют состояние протектора. Эксплуатация легкового автомобиля запрещена, если высота рисунка протектора составляет менее 1,6 мм. Для грузовиков этот порог составляет 1,0 мм, для автобусов – 2,0 мм, а для мототранспорта – 0,8 мм. Несоблюдение этих норм не только чревато штрафами, но и существенно снижает безопасность на дороге, особенно во время весенних ливней.
Для тех, кто планирует производить замену самостоятельно, существуют критически важные правила безопасности и техники выполнения работ. Автомобиль необходимо обязательно зафиксировать ручным тормозом, а колесные болты следует ослаблять еще до поднятия машины домкратом. После установки летнего комплекта болты затягивают по схеме «через один», а не по кругу, что обеспечивает равномерное прилегание диска к ступице. Финальную проверку затяжки специалисты рекомендуют проводить с помощью динамометрического ключа во избежание перетягивания или расшатывания креплений во время движения.
Также напомним, что программа государственного кэшбека на топливо в Украине может стоить бюджету около 10,5 млрд. грн. до мая 2026 года.
Читайте также