Mercedes-AMG повертає V8: новий етап конкуренції з BMW у сегменті спортседанів

Mercedes-AMG офіційно оголосив про повернення восьмициліндрових двигунів у свої потужні моделі після кількох років експериментів із чотирициліндровими гібридами.

Про це повідомляє KURAZH.

Це рішення стало відповіддю на численні звернення фанатів бренду, які залишилися незадоволені переходом на менший об’єм двигуна у флагманському седані C63. До кінця 2026 року на ринок знову повернуться класичні V8, здатні дарувати справжні емоції від водіння, а не лише вражати цифрами у технічних характеристиках.

Стратегія Mercedes-AMG: ставка на потужність і традиції

Генеральний директор Mercedes-AMG Міхаель Шайбе публічно підтвердив курс на двигуни внутрішнього згоряння, що стало несподіваним кроком після нещодавньої стратегії суворої електрифікації. Першими оновлений V8 отримають кросовери, згодом — купе CLE 63. Очікується, що під капотом встановлять модернізований 4,0-літровий турбомотор із плоским колінчастим валом.

Розповідаючи про зміну векторів та повернення до витоків бренду, представник компанії наголосив:

«Ми повертаємося до того, що робить AMG справжнім AMG. Наші клієнти прагнуть отримати чисті емоції, звук і характер, які може дати лише потужний V8, і ми готові забезпечити це без жодних компромісів».

Однак для компактних моделей C-Class повернення V8 наразі не передбачене: їх планують оснастити рядними «шістками». Хоча це крок уперед у порівнянні з чотирициліндровими двигунами, романтика компактних «монстрів» із вісьмома циліндрами в цьому кузові може залишитися в минулому. Тим часом у топовому сегменті Mercedes-AMG продовжить використовувати потужні V8 серії M177/M178, які здатні розвивати понад 600 кінських сил.

Читайте також