Mercedes-AMG возвращает V8: новый этап конкуренции с BMW в сегменте спортседанов

Mercedes-AMG официально объявил о возвращении восьмицилиндровых двигателей в свои мощные модели после нескольких лет экспериментов с четырехцилиндровыми гибридами.

Об этом сообщает KURAZH.

Это решение явилось ответом на многочисленные обращения фанатов бренда, которые остались недовольны переходом на меньший объем двигателя во флагманском седане C63. К концу 2026 года на рынок снова вернутся классические V8, способные дарить настоящие эмоции от вождения, а не только поражать цифрами в технических характеристиках.

Стратегия Mercedes-AMG: ставка на мощность и традиции

Генеральный директор Mercedes-AMG Михаэль Шайбе публично подтвердил курс на двигатели внутреннего сгорания, что явилось неожиданным шагом после недавней стратегии строгой электрификации. Первыми обновленный V8 получат кроссоверы, впоследствии купе CLE 63. Ожидается, что под капотом установят модернизированный 4,0-литровый турбомотор с плоским коленчатым валом.

Рассказывая об изменении векторов и возврате к истокам бренда, представитель компании отметил:

«Мы возвращаемся к тому, что делает AMG настоящим AMG. Наши клиенты стремятся получить чистые эмоции, звук и характер, которые может дать только мощный V8, и мы готовы обеспечить это без компромиссов».

Однако для компактных моделей C-Class возврат V8 пока не предусмотрен: их планируют оснастить рядными шестерками. Хотя это шаг вперед по сравнению с четырехцилиндровыми двигателями, романтика компактных «монстров» с восемью цилиндрами в этом кузове может остаться в прошлом. Тем временем в топовом сегменте Mercedes-AMG продолжит использовать мощные V8 серии M177/M178, способные развивать более 600 лошадиных сил.

Читайте также