Киев за 306 млн грн заказал турецкие троллейбусы: за время войны цена выросла в полтора раза

Коммунальное предприятие «Киевпасстранс» заключило контракт на поставку новых троллейбусов на сумму более 306 млн грн. Стоимость этой модели за годы полномасштабной войны выросла почти в полтора раза в долларовом эквиваленте.

Об этом сообщают "Наши деньги".

КП «Киевпасстранс» 26 января по результатам тендера заключило соглашение с ООО «Политехносервис» на поставку новых троллейбусов общей стоимостью 306,24 млн гривен. Соответствующая информация обнародована в системе «Прозорро».

Согласно договору, в столицу должны поставить 16 низкопольных троллейбусов PTS T12309 не ранее 2025 года выпуска. Стоимость одного троллейбуса составляет 19,14 млн грн или около 444 тысяч долларов США.

Один троллейбус должны поставить до 30 июня, остальные - до 1 декабря. Оплата будет производиться в течение месяца после поставки каждой партии. Договор предусматривает возможность аванса до 70% стоимости.

Троллейбусы имеют длину 11,9 метра и рассчитаны на перевозку до 100 пассажиров, из которых 34 – сидячие места. Они оснащены кондиционером, системой автономного хода на 1 километр, а также имеют подготовку для установки системы видеонаблюдения.

Уровень локализации модели составляет 37%. По данным из открытых источников, в частности, Википедии, компания «Политехносервис» производит эти троллейбусы с 2022 года на базе турецкой модели Akia Ultra TB 12. Гарантийный срок составляет два года.

Эта же модель троллейбусов раньше не раз закупалась другими городами. В частности, в Черновцах зафиксировано четыре тендера.

• в декабре 2025 года троллейбусы заказывали по 18,44 млн. грн., или 436 тыс. долларов, что фактически соответствует нынешней киевской цене;
• в апреле 2025 года стоимость составляла 16,33 млн. грн., или 395 тыс. долларов, что было на 11% дешевле в долларовом эквиваленте;
• осенью 2022 года Черновцы покупали эту модель по 10,32–10,78 млн грн, или 282–295 тыс. долларов, что на 35% дешевле, чем сейчас.

Таким образом, за последние три года долларовая цена этой модели выросла примерно в полтора раза.

Во время полномасштабной войны закупки новых троллейбусов через Прозорро были единичными. В Чернигове зафиксировано три тендера, которые выиграло ООО «Эталон-Лизинг».

В мае 2025 года Чернигов заказал низкопольные троллейбусы Эталон Т12110 по 12,6 млн грн, или 303 тыс. долларов. Они имеют схожую вместимость – 101 пассажир и 31 место, а также автономный ход на 1 км.

Для сравнения, в феврале 2023 года эта же модель обошлась городу в 7,00 млн грн, или 191 тыс. долларов. То есть, ее стоимость также выросла примерно в полтора раза в долларах.

Кроме того, в декабре 2023 года Чернигов заказывал троллейбусы Эталон Т12220 по 13,38 млн. грн., или 365 тыс. долларов. Они рассчитаны на 90 пассажиров, имеют 32 места и значительно больший автономный ход – до 20 км.

Нынешняя цена троллейбусов для Киева составляет около 378 тысяч евро. По данным ОО «Пассажиры Киева», аналогичные 12-метровые троллейбусы с автономным ходом более 20 км закупались по следующим ценам:

• Николаев (2024) - 430 тыс. евро (9 троллейбусов PTS за средства правительства Дании);
• Кременчуг (2025) - 415 тыс. евро (18 троллейбусов PTS за средства ЕИБ);
• Ивано-Франковск (2024) - 400 тыс. евро (9 троллейбусов "Электрон" с автономным ходом более 15 км, за средства ЕИБ).

Также закупались троллейбусы с меньшим автономным ходом:

• Хмельницкий (2025) — 380 тыс. евро (44 троллейбуса «Эталон», из которых 8 — с автономным ходом на 20 км, за счет ЕБРР).

Во время тендера анонимная компания обращалась с жалобой на короткий срок подачи предложений – восемь дней и просила продлить его до 15 дней. Заказчик отказал, отметив, что законодательство требует не менее семи дней.

Более дорогим конкурентом в тендере было ООО «Бас Мотор», которое предлагало троллейбусы Богдан Т70117.

В настоящее время броварской компанией «Политехносервис» владеют бывший главный инженер КП «Киевпасстранс» Юрий Бомбандеров и бывший директор-распорядитель Фонда гарантирования вкладов физических лиц Константин Ворушилин. Управляет предприятием Николай Кугут.

Константин Ворушилин также является совладельцем ООО «Инвестиционный источник» вместе с Денисом Козлитиным и Валерием Сипко. До 2025 года соучредителем "Политехносервиса" был чех Милослав Черны, владелец и директор компании Kvazar Plus, sro (Чехия), специализирующейся на ремонте электротранспорта.

С момента создания системы «Прозорро» в 2016 году компания-победитель получила государственные подряды на сумму 1,28 млрд гривен.

Напомним, Государственное специализированное предприятие «Центральное предприятие по обращению с радиоактивными отходами» заказало разработку концепции геологического хранилища для захоронения ядерных отходов в зоне отчуждения. Стоимость научно-исследовательской работы превышает 1 млн. грн., а исполнитель ранее упоминался в расследовании ДБР.

Читайте также

На Солом’янці за 240 млн грн замовили реконструкцію закинутої гімназії під садочок за завищеними цінами