Китайский конкурент Tesla рассматривает Германию для строительства третьего завода в Европе

Китайский производитель электромобилей BYD продолжает активную экспансию на европейский рынок и рассматривает Германию как место для строительства своего третьего завода на континенте.

Об этом пишет Reuters со ссылкой на источники.

Как отмечают источники, китайские автопроизводители стремятся наладить местное производство, чтобы усилить конкурентоспособность в Европе, где растет спрос на электромобили. Также это позволит обойти импортные пошлины, введенные Европейским Союзом в отношении электрокаров китайского производства в 2023 году.

BYD уже объявила о планах создания третьего завода в Европе, однако не уточняла конкретную страну. На сегодняшний день компания строит производственную площадку в Венгрии, а еще один завод находится в процессе подготовки в Турции.

Германия считается одним из главных кандидатов нового предприятия благодаря развитой инженерной и автомобильной инфраструктуре. Однако в компании также взвешивают другие факторы: высокую стоимость рабочей силы, энергоресурсов и определенные ограничения производственной гибкости.

Несмотря на активные обсуждения, окончательное решение о расположении завода пока не принято.

BYD наращивает мировое присутствие

В конце 2023 года BYD вошла в десятку крупнейших автопроизводителей мира по объемам продаж, а уже в 2024-м компания смогла сравниться с такими гигантами, как Honda и Ford.

Стратегия выхода на европейский рынок показывает амбиции китайского производителя закрепиться посреди фаворитов глобального автопрома. В то же время, ее успех во многом будет зависеть от дальнейших действий ЕС по китайскому импорту и готовности европейских рынков принимать новых конкурентов.

Напомним, для тех, кто имеет любимый номерной знак и хочет оставить его себе, но планирует продать свой автомобиль существует услуга хранения номеров. Самостоятельно хранить номера нельзя – вместо этого существует услуга платного хранения в сервисном центре МВД.

Попит на гібридні авто в Україні зріс майже на 40%: які моделі купують найчастіше