Польша выдала ордера на арест двух граждан Украины, подозреваемых в подрыве железной дороги

В Польше продолжается расследование диверсии на железнодорожной инфраструктуре, связываемой правоохранителями с деятельностью российских спецслужб. Как сообщает прокуратура, Варшавский окружной суд 3 и 4 декабря выдал европейские ордера на арест (EAW) двух граждан Украины Евгения Иванова и Александра Кононова.

Об этом пишут польские издания РАР и tvn24.

Обоих подозревают в шпионаже, диверсионной деятельности и теракте в пользу иностранной разведки. По данным следствия, Иванов был непосредственным исполнителем подрыва железной дороги, а Кононов соорганизатором взрывов.

После совершения преступления оба скрылись в Беларуси, что официально подтвердило Министерство иностранных дел Республики Беларусь.

"Ордеры на арест предусматривают задержание подозреваемых при первой возможности, в том числе на территории любого государства-члена ЕС", - сообщили в прокуратуре.

Прокуратура рассекретила данные обвиняемых.

• Евгений Иванов - уроженец Эстонии, 1984 года рождения, имеет гражданство Украины.
• Александр Кононов, 1986 года, уроженец Украины, также есть ражданином Украины.

Следствие считает, что оба действовали под контролем российских спецслужб, а их цель – дестабилизировать работу транспортной системы Польши как важного логистического коридора поставок помощи Украине.

Подозрение охватывает ряд положений Уголовного кодекса Польши, среди которых:

• шпионаж и диверсия в пользу иностранной разведки;
• создание угрозы крушения в наземном транспорте;
• незаконное хранение и использование взрывчатых веществ;
• совершение террористических актов против государства.

По всем этим статьям подозреваемым грозит пожизненное лишение свободы.

Польские следователи отметили, что дело носит чрезвычайно серьезный характер и является частью более широкой разведывательной деятельности РФ в ЕС.

Напомним, что Польша пригласила европейский ордер на арест диверсантов, скрывающихся в Беларуси после атак на железную дорогу.

Читайте также

Польща підвищила рівень терористичної загрози на окремих залізничних коліях