UPG, Матюшенко и Беларусь: остался ли белорусский след после кадровых изменений

UPG лишилась топменеджера, который разбирался в белорусских нефтепродуктах, но вопрос поставок через третьи страны до сих пор остается открытым.
UPG, Матюшенко и Беларусь: остался ли белорусский след после кадровых изменений
Александр Матюшенко и Марьян Ощановский
11 декабря 2025, 18:20
читати українською

Компания UPG (ЧП «Укрпаллетсистем») избавилась от топ-менеджера, который разбирается в работе беларусских НПЗ, но вопрос относительно поставок нефтепродуктов из беларуси через третьи страны до сих пор не снят. Об этом пишет политолог Марьян Ощановский в издании «Цензор».

Об этом говорится в публикации издания "Факты".

Назначение Александра Матюшенко генеральным исполнительным директором топливной компании UPG в июле 2025 года подавалось как обновление и модернизация бизнеса. Однако уже в декабре он тихо покидает компанию и переходит на должность CEO в Parallel Group. Формально выглядит как карьерный рост. Фактически — уход после выполненной «миссии», которая могла касаться старых топливных связей с беларусью.

«Матюшенко — не просто „банковский менеджер“. До прихода в ЧП „Укрпаллетсистем“ (оператора сети АЗС UPG) он годами отвечал за корпоративный бизнес в банковском секторе, где работал с трейдерами, завозившими беларусские нефтепродукты, и компаниями, связанными с Мозырским НПЗ, „Нафтаном“ и БНК. Его роль — финансовое сопровождение топливных потоков из беларуси в Украину», — пишет Ощановский.

Эти связи зафиксированы не только в документах, но и публично. На фото из Минска Матюшенко позирует с топ-менеджером государственной компании «Белоруснефть». Снимок сделан в 2021 году — уже после репрессий в беларуси и захвата самолета Ryanair режимом Александра Лукашенко. В тот период такое сотрудничество уже считалось токсичным.

«Показательно и его публичное заявление тогда же — беларусь называлась „стратегическим партнером Украины“ на рынке нефтепродуктов. Сегодня же те же беларусские производители находятся под санкциями США и ЕС за финансирование режима, поддерживающего войну против Украины», - отмечает политолог.

Эксперты топливного рынка не исключают, что появление человека с таким бэкграундом в UPG могло быть направлено на восстановление или адаптацию беларусских маршрутов поставок через третьи страны — Польшу, Балтию, Турцию. В этом контексте упоминаются и международные трейдеры, в частности, швейцарский сырьевой гигант Glencore, который десятилетиями работает с беларусскими и российскими компаниями.

В 2023—2025 годах спецслужбы Польши, Литвы и Латвии неоднократно фиксировали попытки беларусских компаний экспортировать нефть под видом «смешанных грузов», использовать европейские порты для обхода санкций и работать через сомнительных трейдеров.

После введения жестких санкций экспорт беларусского топлива резко упал, и режим Лукашенко заинтересован в «серых» каналах доступа к рынкам ЕС и Украины.

Именно поэтому присутствие таких менеджеров в крупных топливных компаниях уже давно выходит за пределы корпоративной истории и приобретает признаки вопроса национальной безопасности.

«В декабре 2025 года Матюшенко покидает UPG. Официально — без скандалов. Неофициально — после того, как стал слишком токсичным активом на фоне войны, санкций и внимания к беларусскому следу. Но ключевой вопрос остается без ответа: действительно ли компания разорвала все связи, или лишь сменила публичное лицо, оставив теневые маршруты нетронутыми? В условиях войны такие „карьерные перестановки“ — это уже не просто о бизнесе. Это о безопасности государства», — подчеркивает Ощановский.

1