Xiaomi готовит премиальный SUV с запасом хода более 1500 км.

Китайская технологическая корпорация Xiaomi, недавно успешно дебютировавшая на рынке автомобилестроения, объявила о масштабном расширении своей долгосрочной стратегии. Компания выходит за пределы сегмента классических чистых электромобилей и готовит к выпуску новый люксовый кроссовер, который получит гибридную силовую установку.

Для реализации этого амбициозного проекта производитель создает отдельную премиальную субмарку, призванную конкурировать с ведущими мировыми автомобильными брендами.

Об этом говорится в обнародованных технических отчетах и материалах, раскрывающих планы развития автомобильной экосистемы китайского гиганта.

Новый вектор развития подразумевает запуск первой модели под новой субмаркой Xiaomi Pengcheng, которая на рынке также связывается с названием Sky Nomad. Флагманский автомобиль разрабатывается под внутренним заводским индексом Xiaomi N90 и будет иметь принципиальные технологические отличия от первых серийных седанов SU7 и кроссоверов YU7.

Технические особенности и рыночные перспективы будущего флагмана:

• Гибридная технология Range Extender: В отличие от полностью электрических предшественников, Xiaomi N90 получит бензиновый двигатель под капотом. Однако он не будет передавать крутящий момент непосредственно на колеса, а будет работать чисто в режиме генератора для постоянной зарядки аккумуляторной батареи, тогда как само движение будет снабжаться мощными электромоторами.
• Впечатляющий запас хода и габариты: Длина кузова большого семейного SUV составит около 5,3 метра, а комбинированный запас хода за счет работы топливного генератора сможет превысить 1500 километров на одном баке и заряде.
• Ориентация на внутренний рынок: Модель разрабатывается с учетом высокого спроса китайских покупателей на большие роскошные кроссоверы для продолжительных путешествий. Выход модели N90 на европейский рынок пока считается маловероятным, поскольку бренд готовится к международной экспансии со своими электрокарами.

Создание отдельного премиум-бренда уже на третьем году существования автомобильного подразделения Xiaomi повторяет проверенную стратегию крупнейших мировых автоконцернов. Такой подход позволяет диверсифицировать аудиторию и работать с разными ценовыми категориями покупателей, не ущемляя основную марку рамками одного сегмента. Новый проект должен стать первым шагом в попытке навязать прямую конкуренцию традиционным люксовым автомобильным производителям.

Читайте также