Розмитнення євроблях: як оформити і скільки коштуватиме легалізація авто

В Україні спростили і зробили більш доступним розмитнення транспортних засобів в Україні. Зокрема, 12 травня Володимир Зеленський підписав закони № 1402 та № 1403. Вони передбачають пільгове оформлення авто за новою формулою та сприяють захисту довкілля від шкідливих викидів.

Новий закон для "євроблях"

Розмитнення "євроблях" розпочнеться 13 червня, рівно за місяць з дня набрання чинності закону. Нові правила діятимуть лише 180 днів. Але учасникам бойових дій, які були на фронті не менш як 90 днів, продовжили цей термін до 270 днів.

Авто не повинно походити з "країни-агресора" чи тимчасово окупованої території і має відповідати мінімальним екологічним стандартам – "Євро-2". Легкові автомобілі, які не відповідають цьому - розмитнити неможливо.

Також для пільгового розмитнення треба заплатити добровільний внесок розміром 8500 грн.

Відповідно до закону, одному громадянину можна розмитнювати лише один легковий чи вантажний автомобіль. Водночас вантажівка повинна важити не більше 3,5 тонн і відповідати стандарту – "Євро-5", тобто бути не старшою за 2010 рік.

Для "свіжопривезених" автомобілів з-за кордону знижок не буде. Якщо авто привозять у 2021 році, його потрібно розмитнювати за старими правилами.

Закон ухвалили через постійні мітинги "євроблях", яких не влаштовували старі правила. Що саме змінилось можна побачити в інфографіці видання "Слово і діло":

Інфографіка закону про євробляхи фото: Слово і діло

На суму цих платежів нараховується ще ПДВ – 20%.

Скільки треба платити за розмитнення авто

У формулі базова ставка - ставка податку в євро за 1 штуку транспортного засобу, що визначається виходячи з кількості років, що минула з року виготовлення авто, до року визначення ставки податку. Водію треба буде заплатити за:

• автомобіль до 9 років – 0 євро;
• 10 років – 25 євро;
• 11 років – 50 євро;
• 12 років – 75 євро;
• 13 років – 100 євро;
• 14 років – 125 євро;
• від 15 років – 150 євро.

Коефіцієнт двигуна залежить від об'єму. Щоб його вирахувати, потрібно об'єм помножити на зазначену ставку.

Доплата за дизель становить 100 євро. Ставка для двигуна:

• до 2 тисячі кубічних сантиметрів – 0,25 євро;
• до 3 тисячі кубічних сантиметрів – 0,2 євро;
• до 4 тисячі кубічних сантиметрів – 0,25 євро;
• до 5 тисячі кубічних сантиметрів – 0,35 євро;
• від 5001 кубічного сантиметра – 0,5 євро.

Окрім цього, сюди входить і плата за добровільний внесок розміром 8500 грн і сертифікат - 100 євро. Також під час першої реєстрації на українських номерах треба сплатити 3 – 5% від ціни авто як внесок до пенсійного фонду, та ще 700 гривень – за бланк техпаспорту на держномери.

В середньому за розмитнення "євробляхи" доведеться заплатити від 1 тисячі до 3 тисячі доларів (27 400 до 112 200 грн).

Євробляхи фото: УНІАН

Які документи потрібні, щоб розмитнити авто

Раніше, щоб розмитнити автомобіль, необхідно було отримати "сертифікаційну довідку", а після митного оформлення перед постановкою на облік в МРЕВ (сервісний центр) необхідно було зробити сертифікат відповідності. Відповідно до нового закону, зараз є можливість робити сертифікат перед митним оформленням без "сертифікаційної довідки", і за найнижчими цінами.

Зокрема, для отримання сертифікату потрібно:

• транспортний засіб має бути справним;
• необхідно подати заяву з оригіналами таких документів: заява, паспорт 1,2 сторінки, прописка, ідентифікаційний код, договір купівлі-продажу, реєстраційний документ (техпаспорт);
• оплатити вартість сертифікації.

Щодо документів, які потрібно подати для розмитнення автомобіля, однієї довіреності замало. Треба  також мати:

• митну декларацію на транспортний засіб;
• акт митного огляду;
• підтвердження про зняття з реєстрації в країні, де автомобіль "прописали";
• документ, який визначає зміну власника;
• договір купівлі-продажу авто;
• свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (техпаспорт);
• сертифікат відповідності (якщо у техпаспорті немає відмітки);
• за наявності – інші документи, що підтверджують вартість авто: інвойс, експортна декларація тощо.

Євробляхи (Фото: Незалежна асоціація блогерів України)