Ціни на нафту зросли на понад 2% через кризу в Ормузькій протоці: ринки очікують дефіциту

Світові ціни на нафту знову пішли вгору, додавши понад 2% на тлі загострення конфлікту навколо Ірану та перебоїв у судноплавстві через Ормузьку протоку. Ринки побоюються дефіциту сировини, що може спричинити новий виток подорожчання енергоносіїв і посилення інфляційного тиску у світі.

Про це інформує Reuters.

Світові нафтові ринки відреагували різким зростанням котирувань на нові ризики для постачання енергоносіїв. Станом на ранок 17 березня ф’ючерси на нафту Brent підскочили на $2,74, або 2,7%, до $102,95 за барель. Американська нафта West Texas Intermediate (WTI) також додала $2,45, або 2,6%, до $95,95 за барель.

Зростання відбулося після попереднього зниження: напередодні Brent втратила 2,8%, а WTI подешевшала на 5,3% після тимчасового відновлення руху танкерів через стратегічно важливу Ормузьку протоку. Однак нові загрози безпеці судноплавства швидко повернули ринки до зростання.

На цьому тлі еталонні сорти нафти з Близького Сходу досягли рекордних рівнів і стали найдорожчими у світі. Трейдери пояснюють це різким скороченням обсягів сировини, доступної для експорту.

Головним драйвером подорожчання стала ситуація навколо Ормузької протоки — одного з найважливіших енергетичних маршрутів світу, через який проходить близько 20% глобальних поставок нафти та зрідженого природного газу.

За оцінками ринку, протока фактично опинилася під загрозою блокування на тлі війни за участю США, Ізраїлю та Ірану, яка триває вже третій тиждень. Будь-які перебої в цьому регіоні миттєво впливають на глобальні ціни.

Аналітик компанії IG Тоні Сайкамор зазначив, що ситуація залишається вкрай нестабільною. За його словами, навіть один інцидент — ракетна атака або мінування танкера — може різко загострити конфлікт і спровокувати новий стрибок цін.

Додаткову напруженість спричинила відмова частини союзників США долучитися до військового супроводу танкерів у регіоні. Це викликало критику з боку Дональда Трампа, який заявив про недостатню підтримку партнерів.

Ще одним фактором стало повідомлення про пожежу в нафтовій промисловій зоні Фуджейри після атаки дрона під час азійської торгової сесії.

Через обмеження судноплавства ОПЕК повідомляє про різке скорочення видобутку в регіоні. Зокрема, Об’єднані Арабські Емірати були змушені знизити видобуток більш ніж удвічі.

На тлі різкого зростання цін Міжнародне енергетичне агентство закликало країни-учасниці використати стратегічні резерви. Йдеться про додаткове вивільнення понад 400 млн барелів нафти, що має частково компенсувати дефіцит.

Водночас США намагаються оперативно наситити ринок фізичними обсягами сировини. Міністр фінансів Скотт Бессент оголосив про запровадження спеціальної 30-денної ліцензії, яка дозволяє країнам закуповувати російську нафту та нафтопродукти, що наразі залишаються заблокованими в морі.

Цей крок має короткостроковий ефект і покликаний стримати стрімке зростання цін, однак аналітики наголошують: фундаментальні проблеми — обмежений видобуток і ризики для логістики — залишаються невирішеними.

Тим часом Ізраїль заявляє про намір продовжувати військову операцію щонайменше ще три тижні. У ніч на 17 березня ізраїльські сили завдали нових ударів по об’єктах на території Ірану, що лише підсилює напруженість на енергетичних ринках.

Зростання світових цін на нафту вже відчувається і в Україні. Паливний ринок входить у фазу подорожчання: гуртові ціни на пальне стрімко зростають, а мережі автозаправних станцій поступово підвищують роздрібні ціни.

Додатковий тиск створює ажіотаж на ринку автогазу. За оцінками експертів, у разі збереження поточної динаміки ціни на дизельне пальне можуть швидко наблизитися до 85 грн за літр.

Нагадаємо, програма державного кешбеку на пальне в Україні може коштувати бюджету близько 10,5 млрд грн до травня 2026 року.

Читайте також

Ажіотаж на АЗС зменшується – Свириденко підтвердила стабільність постачання пального