У Ірані офіційно підтвердили загибель двох високопоставлених чиновників, пов’язаних із силовими структурами країни, про ліквідацію яких раніше заявляв Ізраїль.
Пов’язане з Корпусом вартових ісламської революції медіа FARS опублікувало некролог про командира підрозділу «Басідж» Голамреза Солеймані.

Голамрез Солеймані. Фото з відкритих джерел
Водночас державне агентство IRNA повідомило про загибель секретаря Вищої ради національної безпеки Алі Ларіджані. За даними медіа, він загинув разом із сином і керівником своєї охорони.

Алі Ларіджані. Фото з відкритих джерел
Напередодні про ліквідацію цих посадовців заявляв Ізраїль.
Голамреза Солеймані протягом шести років очолював підрозділ «Басідж» — напіввійськову організацію добровольців, яка виконує функції народної міліції та бере участь у придушенні протестів у країні.
Алі Ларіджані вважався одним із ключових політичних діячів Ірану та наближеним до колишнього верховного лідера Алі Хаменеї. Він відповідав за переговори з питань національної безпеки, зокрема щодо ядерної програми.
З початку бойових дій Ізраїль продовжує завдавати ударів по ключових представниках іранського керівництва. За повідомленнями, у перші хвилини масштабної атаки було ліквідовано верховного лідера Алі Хаменеї та значну частину військового командування країни. Як зазначав журналіст-розслідувач Ронен Бергман, операція була ретельно спланованою і передбачала одночасні удари по ключових центрах управління.
Нагадаємо, ескалація конфлікту розпочалася 28 лютого, коли США разом з Ізраілем розпочали масштабні атаки по території Іран.
Унаслідок цих ударів, за даними сторін, загинули десятки високопосадовців, включно з вищим військовим керівництвом. 8 березня новим верховним лідером Ірану було обрано Моджтаба Хаменеї — сина загиблого Алі Хаменеї.
У відповідь Іран почав ракетні атаки по військових базах США у Бахрейні, Катарі, Кувейті та Об'єднаних Арабських Еміратах, а також завдає ударів по території Ізраілю.
Через загострення ситуації майже зупинився рух танкерів через Ормузьку протоку — ключовий морський маршрут між Іраном та Оманом, який з’єднує Перську затоку з Індійським океаном. Саме через цю протоку проходить близько 20% світового експорту нафти. Через ризики для судноплавства на глобальних ринках зафіксовано різке зростання цін на нафту, газ і дорогоцінні метали.
Читайте також


