Транспортна система столиці наразі перебуває у стані глибокої збитковості, що змушує міську владу шукати шляхи виходу з кризи. Віталій Кличко офіційно підтвердив підготовку до зміни вартості проїзду.
Про це мер Києва повідомив у своєму телеграм-каналі.
Головним чинником називають розрив між чинним тарифом у 8 гривень та реальною собівартістю поїздки, яка в метрополітені вже перевищила 30 гривень. Через це бюджет міста витрачає мільярдні ресурси на дотації замість того, щоб спрямовувати їх на модернізацію мереж та підсилення енергонезалежності транспортних вузлів.
Попри неминуче подорожчання, мерія планує зберегти баланс між економікою та соціальними гарантіями. Влада обіцяє, що всі чинні пільги для пенсіонерів, ветеранів та учнів залишаться незмінними. Основним інструментом для киян має стати диференційована оплата: найменшу ціну платитимуть власники «Картки киянина» та пасажири, які купують поїздки великими пакетами. Такий підхід має стимулювати перехід на безготівковий розрахунок та зробити систему прозорішою.
Отримані від підвищення тарифів кошти планують інвестувати у критично важливі ділянки. Зокрема, йдеться про стабілізацію роботи метрополітену, де технічні виклики останнього року вимагають значних капіталовкладень. Крім того, оновлення тарифу дозволить переглянути рівень заробітних плат для працівників депо та станцій, де зараз спостерігається гострий дефіцит кадрів. Конкретні дати введення нових цін будуть оголошені після завершення всіх етапів громадського обговорення.
Нагадаємо, раніше Київська міська рада затвердила бюджет столиці на 2026 рік. Загальний обсяг доходів міста становитиме понад 106 млрд грн, тоді як видатки перевищать 113 млрд грн. За відповідний проєкт проголосували 95 депутатів Київради. Таким чином, бюджет ухвалили з дефіцитом у понад 7 млрд грн, який планують покривати, зокрема, за рахунок місцевих запозичень.
Читайте також


