Країни Перської затоки повернулися до проєктів будівництва масштабних трубопроводів, які дозволять транспортувати нафту та газ в обхід заблокованої Ормузької протоки.
Про це повідомляє Financial Times.
Актуальність дорогих проєктів зросла після того, як іранський Корпус вартових Ісламської революції оголосив про закриття протоки для морського руху. Оскільки цей маршрут є ключовим для світового енергоринку, будь-яке тривале блокування загрожує зупинкою експорту. Тепер держави регіону розглядають будівництво нових наземних маршрутів як єдиний спосіб гарантувати безпеку постачань.
Наразі головною альтернативою є саудівський трубопровід East-West Pipeline, побудований ще у 80-х роках. Він дозволяє качати до 7 млн барелів нафти на добу напряму до Червоного моря. Експерти називають його стратегічно важливим, а зараз обговорюється можливість його розширення.
Серед нових пропозицій, які вивчають міжнародні консультанти:
- Створення єдиної мережі трубопроводів між країнами затоки.
- Маршрути до Середземного моря через територію Ізраїлю або Єгипту.
- Будівництво додаткових гілок до портів, що знаходяться поза зоною впливу Ірану.
Реалізація таких планів коштуватиме мільярди доларів і триватиме роками, проте в умовах геополітичної напруги ці витрати вважають виправданими.
Паралельно з економічними планами розглядається і військовий варіант. Об’єднані Арабські Емірати (ОАЕ) готуються приєднатися до США та союзників, щоб відкрити Ормузьку протоку силою. Якщо це станеться, ОАЕ можуть стати першою країною регіону, яка безпосередньо вступить у бойові дії для захисту торгових шляхів. Поки що інші країни затоки шукають способи домовитися або пропонують власні варіанти розблокування моря.
Нагадаємо, раніше стало відомо, що Велика Британія ініціює міжнародні переговори за участю 35 країн для обговорення розблокування Ормузької протоки, яка є критично важливим маршрутом для світових поставок нафти та газу. Переговори заплановані на 3 квітня.
Читайте також


