Київ виділив 655 млн грн на ремонт мосту біля метро «Осокорки»: тендер із мінімальною конкуренцією

У Києві стартує капітальний ремонт аварійного мосту біля метро «Осокорки». На роботи виділили понад 655 млн грн. Переможцем тендеру стало ТОВ «Укртрансміст», який конкурував із «Ростдорстроєм» — обидві компанії вже «розігрували» між собою інші мільйонні підряди.

Про це повідомляють «Наші Гроші».

КП «Київавтодор» уклало договір на капітальний ремонт шляхопроводу біля станції метро «Осокорки» по проспекту Миколи Бажана. Вартість робіт — 655,3 млн грн. Підряд отримала компанія ТОВ «Укртрансміст», а єдиним конкурентом на тендері виступила ТОВ «Ростдорстрой», що знизила ціну всього на 1% від очікуваної вартості.

Шляхопровід, зведений ще за радянських часів, перебуває у вкрай зношеному стані. Перевірки виявили руйнування залізобетонних конструкцій, оголення та корозію арматури, відшарування бетону, тріщини та проблеми з гідроізоляцією. Вже у 2019 році з мосту почав сипатися бетон. З огляду на небезпеку повного руйнування, ремонт був необхідним і давно назрілим.

Попри об’єктивну потребу у роботах, кошторис викликає запитання. Так, бетон і асфальт у документації вказані за ринковими цінами, проте вартість арматури А400 різних діаметрів сягає 38 800 грн за тонну — це на 15% дорожче за ціну «Метінвесту» для Києва, яка становить 34 000 грн/т. Також у проєкті передбачено закупівлю мостових балок на суму 104 млн грн, проте через відсутність відкритих даних про вартість конструкцій такої складності перевірити обґрунтованість цієї суми неможливо.

Особливу увагу привертає те, що рік тому ці самі компанії — «Укртрансміст» і «Ростдорстрой» — вже проводили схожий «тендер із мінімальним торгом». Тоді вони розіграли між собою 285 млн грн на ремонт іншого мосту — на перетині вулиць Лугової та Богатирської.

Контрастом до ситуації в Києві виглядає приклад Кривого Рогу, де замовили ремонт тепломереж на 479 млн грн. У цьому випадку переможець — фірма «Кортакоз» із Рівненщини — знизив вартість на 51 млн грн (12% від стартової ціни). Вона конкурувала з відомими гравцями — ТОВ «Автомагістраль-Південь» та ТОВ «Укрбуд-проект-реконструкція» з групи Кізіменків. Експерти вважають, що за умови дотримання строків і цінової дисципліни цей кейс стане доказом того, що будівельні контракти можуть вигравати не лише «свої», а й нові гравці ринку.

Загалом із 15 по 21 червня в системі «Прозорро» було опубліковано понад 67 тисяч оголошень про закупівлі на суму понад 23 млрд грн. Найдорожчі закупівлі — знову у «Державного оператора тилу» Міноборони, що завершує низку торгів на харчування армії.

Нагадаємо, у Київській області правоохоронці викрили масштабну схему розтрати державних коштів, виділених на будівництво систем захисту для військової частини. У справі фігурують командир частини, бухгалтер, його син, а також комерційні структури, наближені до депутатів місцевих рад.

Масована атака РФ на Київ та область 23 червня: зруйновані будинки, пожежі, загиблі й поранені