Штрафи до 17 000 грн і заборона «випадкових» поїздок: в Україні представили законопроєкт про нові правила ринку таксі

Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило законопроєкт, який має вивести ринок таксі з «тіні» та запровадити чіткі правила для водіїв і цифрових сервісів. Документ передбачає нові штрафи, обов’язкову роботу через офіційні платформи та впровадження електронного сертифіката для перевізників.

Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

У Мінрозвитку зазначають, що ухвалення документа дозволить створити комплексну систему регулювання галузі, підвищити безпеку пасажирів, зменшити частку нелегальних перевезень і забезпечити справедливу конкуренцію між перевізниками. Розробку нової моделі регулювання таксі анонсували ще рік тому — вона має враховувати інтереси доброчесного бізнесу, пасажирів, громад, онлайн-платформ і держави.

За що передбачені штрафи

Законопроєкт встановлює адміністративну відповідальність за низку порушень. Зокрема, штрафи пропонують запровадити за:

• надання платних перевезень без офіційного дозволу або без оформлених трудових відносин із перевізником;
• недотримання самозайнятими перевізниками вимог законодавства;
• виконання замовлень поза цифровими платформами;
• використання сервісів, не внесених до державних реєстрів у сфері безпеки наземного транспорту;
• перевезення пасажирів на автомобілях, що не відповідають технічним вимогам або не мають обов’язкового обладнання для таксі;
• порушення правил надання послуг пасажирського автотранспорту, із жорсткішими санкціями за повторні порушення протягом року.

Однією з найбільш резонансних норм стала фактична заборона так званих «випадкових» поїздок. Законопроєкт вводить поняття «самозайнятий перевізник», який зобов’язаний приймати замовлення виключно через легальні цифрові платформи. Посадка пасажира «з руки» — тобто без оформлення через сервіс — розглядатиметься як порушення.

Розміри штрафів

Документ передбачає різні суми стягнень залежно від характеру порушення:

• 8 500 грн — за посадку пасажира поза офіційною платформою;
• 8 500 грн — за використання сервісів таксі, які не внесені до державного реєстру;
• 8 500 грн — за виїзд на лінію без проходження технічного контролю або без встановленого таксометра;
• 1 700 грн — за здійснення платних перевезень без офіційної реєстрації.

Окремі санкції передбачені й для цифрових сервісів. Такі компанії, як Uklon, Bolt та Uber, будуть зобов’язані перевіряти наявність у водія права на надання послуг. За підключення до системи водія без належної реєстрації платформі загрожує штраф у розмірі 17 000 грн.

Електронний сертифікат для водіїв

Для самих таксистів запроваджується поняття «електронного сертифіката» — платного дозволу на здійснення перевезень. Термін його дії становитиме два роки. Орієнтовна вартість документа дорівнюватиме прожитковому мінімуму — приблизно 3 328 грн у 2026 році.

У разі ухвалення законопроєкту держава отримає додаткові інструменти контролю за ринком, а водії та платформи — чітко визначені правила роботи. Водночас експерти прогнозують, що ініціатива може викликати жваву дискусію серед учасників ринку через посилення вимог і підвищення фінансового навантаження.

Нагадаємо, Міністерство розвитку громад та територій України визначило пріоритетні законопроєкти у сфері транспорту на 2026 рік. Серед ключових ініціатив — повернення обов’язкового технічного огляду для всіх транспортних засобів та реформа ринку таксі. У відомстві наголошують на прозорості процедур та мінімізації корупційних ризиків.

Читайте також

Шахрайство з водійськими посвідченнями: Нацполіція попередила українців про нову схему (ІНФОГРАФІКА)