Аэродромов практически нет, а директора есть: руководители аэропортов "Донецк", "Николаев" и "Запорожье" продолжают получать немалые зарплаты

Миллионная зарплата директора аэропорта "Запорожье"

Запорожский аэропорт, как и все остальные в Украине, прекратил свою работу после полномасштабного вторжения России в Украину, а российские оккупанты несколько раз наносили удары по этому объекту. Тем не менее, некоторые сотрудники аэропорта продолжают получать немалую заработную плату.

Как выяснило издание "Телеграф" , и.о. директора коммунального предприятия "Международный аэропорт Запорожья" получил за прошлый год зарплату более миллиона гривен. Отметим, что им Коняхин Александр Григорьевич.

Согласно декларации Коняхина, которую он подал в марте 2024 года, за 2023 год от коммунального предприятия "Международный аэропорт Запорожья" он получил 1 073 437 гривен . Это единственный задекларированный источник его дохода.

«Штатная численность, которую сейчас имеем, критически минимальна для получения соответствующих сертификатов, которые позволят возобновить авиационную деятельность предприятия. При более жестком сокращении персонала коммунальное предприятие теряет сертификат. 2 лет. То есть работа предприятия будет невозможной", — подчеркнул он.

Как известно, с начала широкомасштабной войны аэропорт подвергался обстрелам по меньшей мере трижды. Первый удар по нему россияне нанесли в первый же день вторжения - 24 февраля 2022 года.

Аэропорт в Николаеве не работает третий год, но зарплата директора не пострадала

Николаевский аэропорт прекратил работу после начала широкомасштабного вторжения России и был почти разрушен во время боев с российскими оккупантами в марте 2022 года. Тем не менее, некоторые сотрудники аэропорта продолжают получать немалую заработную плату.

Согласно декларации Берко, которую он подал в марте 2024 года, за 2023 он получил 667 135 гривен заработной платы. Кроме того, в прошлом году он получил 83810 гривен пенсии.

Как известно, в начале марта 2022 года на территории "Николаевского международного аэропорта" происходили бои между Вооруженными силами Украины и российскими оккупантами, пытавшимися прорваться в город. В конце концов, Силам обороны удалось отбить атаки врага и не дать ему занять позиции на территории аэропорта.

Однако в ходе боев аэропорт подвергся многочисленным обстрелам со стороны российских войск. В результате объект был фактически уничтожен.

В оккупированном Донецке аэропорт не работает 10(!) лет, но Украина платит зарплату директору

Работники известного международного аэропорта Донецка, который российские оккупанты за десять лет превратили в руины, продолжают получать немалую зарплату. Это учитывая, что он не функционирует с 2014 года.

"Телеграф" выяснил, что и.о. директора Донецкого аэропорта получил за прошлый год зарплату в несколько тысяч гривен. Отметим, что им Близнюк Владислав Владимирович.

Из декларации Близнюка, которую он подал в марте 2024-го, следует в прошлом году КП "Международный аэропорт Донецк им. С.С. Прокофьева" принес ему доход в размере 309 161 гривны. Это один из источников его дохода.

К слову, Донецкий международный аэропорт не работает с весны 2014 года. В том же году оттуда последний раз вылетал пассажирский самолет и садился на посадку. После прихода окупантов он превратился в руины.

Напомним, генеральный директор международного аэропорта "Борисполь" (не работает с 2022 года) Алексей Дубревский в 2023 году задекларировал заработную плату в размере 3,79 млн. гривен. Это меньше, чем в 2022 году, когда он задекларировал 4,06 млн. гривен.