Рада провалила "биоэтанольный" законопроект: штрафы за бензин без спирта могут вернуться уже с 2026 года

Верховная Рада Украины не поддержала законопроект №13219. Документ, кроме вопросов "зеленой" генерации, содержал положения об изменении подходов к обязательному содержанию биотоплива в бензинах и отсрочке штрафов за продажу бензина без спирта.

Об этом сообщил народный депутат Ярослав Железняк.

По результатам голосования парламент не принял законопроект во втором чтении и передал его на повторное второе чтение с сокращенным сроком подготовки.

Как сообщает профильное издание enkorr, депутаты вряд ли успеют повторно рассмотреть документ до конца текущего года. По предварительным оценкам, возврат к законопроекту возможен уже в середине января.

Законопроект №13219 был разработан Комитетом Верховной Рады по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг. Среди ключевых положений документа – увеличение обязательной доли биотоплива в бензинах и повышение минимального содержания биоэтанола более 7%.

Фактически речь шла о переходе на стандарт бензина Е10, уже действующий в ряде стран Европейского Союза, в частности в Польше с 2024 года. Также законопроект предполагал, что штрафы за реализацию бензина без добавления спирта начнут применяться с 1 июля 2026 года.

Поскольку законопроект не был принят, в силе остаются положения закона №3769-IX, вступившего в силу еще 1 мая. Этот закон обязывает продавцов горючего в Украине добавлять к бензину не менее 5% биоэтанола.

В конце июня Верховная Рада приняла отдельное решение, которым отсрочила применение штрафов за продажу бензина без спирта до 1 января 2026 года. Таким образом, норма об обязательном содержании биоэтанола формально действует, но ответственность за ее нарушение временно не применяется.

Фактически это означает, что в настоящее время операторы топливного рынка добавляют биоэтанол в бензин только по собственному решению.

Что будет дальше?

В отсутствие новых законодательных изменений штрафы за реализацию бензина без биоэтанола могут автоматически вернуться с начала 2026 года. Если парламент не примет обновленный законопроект или не продлит переходный период, операторы рынка рискуют столкнуться с финансовой ответственностью за несоблюдение действующих требований.

Напомним, на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе разоблачили схему "ручного" доведения дизтоплива до стандартов "Евро-5" для государственных закупок. Чиновники фальсифицировали документы и разворовывали топливо, нанося государству ущерб на миллионы гривен.

Читайте также

Вкрав пальне у військових: посадовця ЗСУ Олександра Заярного викрили на мільйонних махінаціях