Скрытые имения и фиктивные разводы: журналисты выяснили, как живут руководители Киевского метрополитена

Журналисты провели глубокое расследование, которое позволило выяснить, как живут руководители киевского метрополитена и их семьи, а также на какие средства они содержатся. Выяснилось, что финансовый директор Алексей Хайменов, бывший заместитель Виктора Брагинского Дмитрий Пеклун и главный юрист метрополитена Владимир Бабенко прибегают к сомнительным схемам для сокрытия имущества и активов.

Об этом идет речь в расследовании Bihus.Info.

Алексей Хайменов, уволившийся с должности финансового директора метрополитена после того, как НАБУ начало расследование по хищению в Киевском метрополитене, оказался обладателем значительной недвижимости, хотя она не была указана в его декларациях. Среди такого имущества две квартиры стоимостью 4,5 млн. грн. каждая, которые он задекларировал как «подарки» от родственников. Кроме того, Хайменов также владеет поместьем в Гореничах площадью более 200 м², однако в декларациях указаны только два небольших участка и недостройка, а дом оформлен на тестя. Указано, что супруга Хайменова проживала в этом доме, что также противоречит официальным данным.

Кроме этого, Хайменов и его семья долгое время проживали в квартире, оформленной на тещу. Эта квартира расположена напротив головного офиса киевского метрополитена, а его стоимость не была указана в декларациях, хотя ее оценили не менее чем в 2,6 млн грн.

Дмитрий Пеклун, бывший заместитель Виктора Брагинского, тоже имеет сомнительные активы. Журналисты узнали, что Пеклун живет в элитной деревне Козин, где его жена в 2020 году приобрела земельный участок стоимостью 322 тыс. грн. На участке было недостроенное жилье, которое он не задекларировал. Кроме того, Пеклун владеет автомобилем Mercedes-Benz EQS 450, стоимостью до 5 млн грн, но он оформлен на его тещу. Эти факты также вызывают сомнения в прозрачности финансовых операций Пеклуна и его семьи.

Владимир Бабенко, главный юрист киевского метрополитена, стал фигурой, которую журналисты тоже исследовали. В декларации Бабенко за 2016 год указано, что он проживает вместе с женой и дочерью, а также имеет на их имя оформленную недвижимость. Однако впоследствии эти лица были исключены из деклараций, что явилось основанием для расследования. Кроме того, Бабенко официально разведен с супругой, но продолжает праздновать годовщину брака с женщиной, с которой якобы уже 10 лет не состоит в браке. Бабенко продолжает работать на своей должности, несмотря на эти обстоятельства.

Эти факты являются частью большего расследования, которое касается коррупционных схем в киевском метрополитене. После многочисленных нарушений и сомнительных соглашений, которые позволили родственникам руководителей метрополитена накопить значительное состояние, это дело привлекло внимание не только журналистов, но и правоохранительных органов.

Виктор Брагинский, бывший директор Киевского метрополитена, ушедший с поста после громкого скандала, связанного с расследованием Bihus info, также оказался под прицелом журналистов. В расследовании говорится о многочисленных имениях, квартирах и автомобилях, принадлежащих его родственникам, но не попавших в декларацию самого Брагинского. Например, его мать владеет двухкомнатными квартирами в ЖК бизнес-класса White Lines, которые она приобрела в январе 2024 года. Каждая из квартир стоит более 10 млн. грн., но она отказалась объяснить, как ей удалось приобрести такое имущество, несмотря на то, что заверила, что сын не предоставлял ей средства для этой покупки. Кроме того, жена экс-директора приобрела квартиру в ЖК «Ричмонд» в Печерском районе за 3 млн грн, а также имеет земельный участок в элитном поселке Козин стоимостью 760 тыс. грн. долларов США.

Еще одной подозрительной операцией стало то, что Брагинский продал земельный участок своей сестре за 2 млн грн, хотя его рыночная стоимость была в десять раз меньше. Согласно данным журналистов, за 10 лет в должности директора Киевского метрополитена родные Брагинского накопили активы на сумму почти 1,5 млн долларов.

Эти расследования ставят под сомнение не только этику и профессионализм руководителей Киевского метрополитена, но и саму деятельность этого государственного учреждения, которое, похоже, попало в сети коррупционных схем, продолжавшихся на самом высоком уровне.

Фігурант журналістського розслідування про корупцію в сервісних центрах МВС Микола Рудик звільянється з посади

Буксирна схема Ставніцера: БЕБ веде розслідування проти фірми P&O Maritime Ukraine через ухилення від сплати податків на 30 мільйонів гривень