Рішення BMW відмовитися від iX на одному з ключових ринків стало відповіддю на невтішні результати продажів у першому кварталі 2026 року. Реалізація моделі в США впала майже на 51%, склавши лише 1788 одиниць. Попри роль «технологічної вітрини», iX не зміг витримати конкуренції в сегменті люксових електрокросоверів, що змусило компанію прискорити зміну поколінь та зосередитися на більш масових і зрозумілих споживачеві моделях.
Хоча iX часто називають «провалом» через низькі продажі, для BMW ця модель виконала свою головну місію — стала випробувальним майданчиком для шостого покоління системи eDrive та інноваційних підходів до дизайну. Специфічний зовнішній вигляд та футуристичний інтер'єр у стилі «lounge» виявилися занадто радикальними для консервативної частини покупців у США. Проте напрацювання iX, зокрема концепція прихованих технологій Shy Tech та використання екологічних матеріалів, стануть основою для всієї лінійки майбутніх електромобілів бренду.
Ключові факти про завершення продажів BMW iX:
- Географія рішення: Відмова від моделі стосується лише США та Канади. На європейському та азійському ринках iX залишатиметься у продажу щонайменше до 2027 року.
- Причина падіння: Окрім дизайну, на продажі вплинуло загальне охолодження ринку електрокарів у США та скасування частини федеральних податкових пільг.
- Новий лідер: Місце флагманського електрокросовера займе новий BMW iX3, побудований на архітектурі Neue Klasse. Його вихід на ринок США очікується вже в середині 2026 року.
- Технічний стрибок: Нове покоління обіцяє запас ходу до 640 км (за стандартом EPA) та надшвидку зарядку — 10 хвилин на станції DC потужністю 400 кВт додадуть 280 км пробігу.
Завершення виробництва iX для Північної Америки заплановано на жовтень 2026 року. Для бренду це не просто зняття моделі з конвеєра, а стратегічне перегрупування сил. BMW робить ставку на iX3, який вже отримав титул «Світовий автомобіль року 2026», сподіваючись, що поєднання класичних пропорцій BMW та революційної начинки дозволить повернути лідерство в електричному сегменті.
Також нагадаємо, що з приходом весни перед українськими автовласниками постає традиційне питання заміни зимових шин на літні. Попри відсутність у вітчизняному законодавстві чітко встановлених термінів для цієї процедури, фахівці застерігають від надмірного поспіху через мінливість погоди та ризик нічних заморозків.
Читайте також


