Заступник міністра внутрішніх справ та адміністрації Польщі Мачей Дущик у розмові на телеканалі Polsat News зробив гучну заяву щодо критичної важливості українських громадян для функціонування польської держави.
За його словами, внесок українців у ключові галузі — від громадського транспорту та ритейлу до будівництва та сфери послуг — став настільки значним, що без них ринок праці зазнав би системного колапсу, а польська економіка в один день просто зупинилася б.
Посадовець наголосив, що громадяни України не просто адаптувалися, а стали фундаментальною опорою, яка заповнює структурний дефіцит робочої сили. Як наочний приклад Дущик навів роботу міської інфраструктури: за його словами, саме завдяки українським водіям та працівникам комунальних служб поляки чекають на міський автобус п'ять хвилин замість десяти. Сучасна економічна модель країни великою мірою спирається як на трудових мігрантів, які прибули раніше, так і на військових біженців.
У цьому контексті заступник очільника МВС гостро розкритикував політичні ініціативи опозиційної партії «Право і справедливість» (PiS) щодо можливої депортації з Польщі українських чоловіків призовного віку, які не працюють. Посадовець підкреслив, що абсолютна більшість українських чоловіків у Польщі працевлаштовані легально та сплачують податки.
Категорія непрацюючих, про яку говорять у контексті дискусій, становить орієнтовно близько трьох тисяч осіб. За словами Дущика, це надзвичайно мала кількість, яка не впливає на мобілізаційні показники, а самі ці люди переважно є батьками, що доглядають за дітьми з інвалідністю, або українськими військовими, які проходять важку реабілітацію після поранень на фронті.
Оцінюючи перспективи повернення біженців додому після завершення війни, урядовець висловив сумнів щодо масовості цього процесу. Він підкреслив, що з кожним місяцем українські родини пускають дедалі глибші корені у приймаючому суспільстві.
Інтеграція дітей у місцеві школи, вивчення польської мови, стабільна робота та суттєва розниця між соціально-економічними умовами країни-члена ЄС і держави, яка проходитиме важкий період відбудови, роблять імовірність повернення більшості біженців дуже низькою без потужних зовнішніх стимулів.
Нагадаємо, Україна та Польща розглядають використання чотирьох польських портів (Гданська, Гдині, Щецина та Свіноуйсьце) для транзиту української агропродукції, аби компенсувати ускладнення морської логістики через російські обстріли та запобігти дефіциту зерносховищ у листопаді.
Читайте також


