Нові стандарти пального з 1 липня: чи подорожчає бензин на АЗС

З 1 липня українські автозаправні станції почнуть використовувати нове маркування бензину. На колонках з'явиться позначення Е10, яке вказуватиме на вміст до 10% біоетанолу в паливі. Експерти запевняють, що нововведення не повинно вплинути на ціни, однак радять водіям уважно ставитися до вибору АЗС.

Про це розповів засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін в коментарі "УНІАН".

Таке позначення означає, що пальне містить до 10% біоетанолу — спиртової добавки, яка використовується для зменшення залежності від викопного палива та скорочення шкідливих викидів.

За словами засновника групи компаній Prime Дмитра Льоушкіна, саме бензин Е10 стане основним нововведенням на українському ринку.

Експерт зазначає, що раніше розглядалося впровадження стандарту Е5, однак реалізувати цей варіант не вдалося через складнощі із забезпеченням відповідних обсягів пального.

Чи зміняться ціни на бензин

На думку учасників ринку, нове маркування не повинно вплинути на вартість пального для споживачів.

Попри те, що імпорт бензину Е10 з Європи може бути дорожчим приблизно на 20 доларів за тонну, нинішній рівень торговельної маржі дозволяє операторам компенсувати ці витрати без перегляду роздрібних цін.

Подібну позицію раніше висловлювали і в Міністерстві економіки України. У відомстві наголошували, що впровадження обов'язкового додавання біоетанолу до бензинів не має спричинити подорожчання пального на АЗС.

Як біоетанол вплине на якість бензину

Фахівці зазначають, що використання бензину з біоетанолом не становить ризику для автомобілів за умови належної якості пального.

За словами Дмитра Льоушкіна, продукція європейських нафтопереробних заводів відповідає всім необхідним стандартам і не повинна викликати проблем під час експлуатації транспортних засобів.

Водночас основна небезпека пов'язана з можливим збільшенням кількості пального сумнівного походження на ринку.

Експерт попереджає, що деякі недобросовісні виробники можуть використовувати нові правила для продажу бензину з вищим вмістом спирту, ніж це передбачено стандартами.

За його словами, без спеціального лабораторного обладнання перевірити фактичну концентрацію біоетанолу водіям буде практично неможливо.

Які ризики існують для автомобілістів

Однією з головних проблем неякісного бензину з підвищеним вмістом спирту може стати розшарування паливної суміші.

На сучасних європейських заводах для запобігання цьому використовуються спеціальні стабілізуючі присадки. Натомість у пальному кустарного виробництва такі компоненти можуть бути відсутні.

Саме тому експерти рекомендують не експериментувати з новими або маловідомими мережами АЗС після набуття чинності нових правил.

Водіям радять і надалі користуватися послугами перевірених заправних станцій, які працюють із якісним імпортним пальним та мають належну репутацію на ринку.

Чому Україна переходить на стандарт Е10

Перехід на бензин із біоетанолом є частиною гармонізації українських технічних стандартів із нормами Європейського Союзу.

У більшості країн ЄС бензини Е5 та Е10 вже давно використовуються як базові види автомобільного пального.

Очікується, що нові вимоги сприятимуть поступовому розвитку ринку альтернативних компонентів для моторного пального та подальшій інтеграції України до європейського енергетичного простору.

Нагадаємо, в грудні Верховна Рада України не підтримала законопроєкт №13219. Документ, окрім питань "зеленої" генерації, містив положення щодо зміни підходів до обов’язкового вмісту біопалива у бензинах і відтермінування штрафів за продаж бензину без спирту.

Читайте також

Ціни на пальне 10 червня: дизель на АЗС подешевшав до 2 гривень за літр