В КГГА подтвердили разработку маршрута тоннеля из Оболони на Троещину

Департамент транспортной инфраструктуры КГГА проектирует маршрут тоннеля из Оболони на Троещину.

Это подтвердили изданию "Ты Киев".

Тоннель будет начинаться с Большой Кольцевой на Оболони, отрезок которой был достроен в конце 2023 года. Далее он будет проходить через Днепр и дойдет до жилмассива Троещина.

Маршрут протянется примерно на 6,36 км. Выход из тоннеля на левом берегу планируют разделить на две дороги. Одна из них будет вести на Бровары, другая будет пролегать по левому берегу, чтобы запереть Окружную дорогу вокруг Киева.

В Департаменте транспортной инфраструктуры не предоставили информацию по себестоимости проекта, однако, например, в 2021 году средняя стоимость всего 1 км новой дороги составила 20,7 млн грн.

После почти двух лет полномасштабной войны один из подрядчиков "Большого строительства", владелец компании "Автострада" Максим Шкиль заявил, что в прошлом году себестоимость дорожных работ выросла на 50%.

Следовательно, можно подсчитать, что 1 км дороги по проекту «Большая стройка» в 2024 году обойдется в 31 млн грн ($827 557), и это стоимость только дорожного полотна. Объективно, у государства пока нет избыточных средств на подобные проекты.

Отметим, городской голова Киева Виталий Кличко объяснял, что новый тоннель поможет снизить транспортную нагрузку на дороги столицы, а также положительно повлияет на экологию в городе.

Напомним, движение метрополитена, в частности на поврежденном участке синей ветви между станциями "Демеевская" и "Лыбидская", должны быть возобновлены до конца лета этого года. Договоры по выполнению восстановительных работ уже подписали.

Читайте также

"Київводоканал" пропонує підняти тарифи на воду в Києві на 34,2%

Стало відомо, коли в Києві ремонтуватимуть міст Метро і міст Патона