У КМДА підтвердили розробку маршруту тунелю з Оболоні на Троєщину

Департамент транспортної інфраструктури КМДА проєктує маршрут тунелю з Оболоні на Троєщину.

Це підтвердили виданню «Ти Київ».

Тунель починатиметься з Великої Кільцевої на Оболоні, відрізок якої добудували наприкінці 2023 року. Далі він пролягатиме через Дніпро й дійде до житлового масиву Троєщина.

Маршрут протягнеться приблизно на 6,36 км. Вихід із тунелю на лівому березі планують розділити на дві дороги. Одна з них вестиме на Бровари, інша пролягатиме по лівому берегу, щоб замкнути Кільцеву дорогу навколо Києва.

У Департаменті транспортної інфраструктури не надали інформацію з приводу собівартості проєкту, однак, наприклад, у 2021 році середня вартість лише 1 км нової дороги становила 20,7 млн грн.

Після майже двох років повномасштабної війни один із підрядників "Великого будівництва", власник компанії "Автострада" Максим Шкіль заявив, що торік собівартість дорожніх робіт зросла на 50%.

Отже, можна підрахувати, що 1 км дороги за проєктом «Велике будівництво» у 2024 році коштуватиме 31 млн грн ($827 557), і це вартість тільки дорожнього полотна. Обʼєктивно, держава наразі не має надлишкових коштів на подібні проєкти.

Зауважимо, міський голова Києва Віталій Кличко пояснював, що новий тунель допоможе зменшити транспортне навантаження на дороги столиці, а також позитивно вплине на екологію в місті.

Нагадаємо, рух метрополітену, зокрема на пошкодженій ділянці синьої гілки між станціями "Деміївська" та "Либідська", мають відновити до кінця літа цього року. Договори на виконання відновлювальних робіт уже підписали.

Читайте також

"Київводоканал" пропонує підняти тарифи на воду в Києві на 34,2%

Стало відомо, коли в Києві ремонтуватимуть міст Метро і міст Патона