Авіаквитки можуть подорожчати на 10–20% у 2027 році: прогноз Ryanair

Вартість авіаквитків у Європі влітку 2027 року може зрости на 10–20%, якщо ціни на нафту залишатимуться на нинішньому високому рівні. Гендиректор Ryanair Майкл О’Лірі очікує, що авіакомпаніям доведеться перекладати частину додаткових витрат на пасажирів, хоча його компанія не планує запроваджувати окремий паливний збір.

Про це повідомляє Deutsche Welle з посиланням на заяви Майкла О’Лірі.

За словами керівника Ryanair, більшість авіакомпаній заздалегідь зафіксували ціни на паливо до літа 2026 року. Це дозволило перевізникам частково захиститися від різкого подорожчання нафти. Однак у 2027 році дія таких контрактів уже не забезпечить аналогічного захисту, якщо високі ціни на нафту збережуться.

“Більшість авіакомпаній захеджували ризики аж до літа 2026 року, завдяки чому ми змогли пом’якшити удар від різкого зростання цін на нафту”, – заявив О’Лірі.

Гендиректор Ryanair вважає, що подорожчання палива може також посилити процес консолідації європейського авіаринку. За його словами, фінансово слабші перевізники можуть не витримати зростання витрат, що призведе до нової хвилі банкрутств і злиттів.

“Я дуже сподіваюся, що ціни на авіагас зростатимуть швидше наступного року, оскільки це прискорить процес банкрутства інших авіакомпаній”, – сказав О’Лірі.

Він прогнозує, що внаслідок цього європейський ринок може дедалі більше концентруватися навколо чотирьох великих авіагруп – British Airways, Lufthansa, Air France та Ryanair.

Lufthansa вже відчула вплив високих витрат

На тлі прогнозів О’Лірі великі авіакомпанії вже стикаються зі зростанням витрат. У серпні Lufthansa повідомила про різке скорочення фінансових показників за другий квартал.

Чистий прибуток німецького перевізника знизився на 88% у річному вимірі – до 123 млн євро, тоді як операційний прибуток скоротився на 56% – до 383 млн євро. Водночас виручка зросла на 8%, до 11,1 млрд євро.

У Lufthansa пов’язали погіршення результатів із тривалими страйками пілотів і вищими витратами на паливо. Переплата за авіапальне становила близько 750 млн євро, а страйки обійшлися компанії ще приблизно у 150 млн євро.

Після публікації звітності акції Lufthansa подешевшали більш ніж на 10%. Компанія також попереджала про ризик зниження прибутку за підсумками 2026 року.

Нафта дешевшає третій день поспіль: Brent опустилася до $104 за барель